- Tendance anormale du véhicule à se déporter dans les courbes serrées.
- “Flottement du véhicule” dans les grandes courbes.
- Claquements sourds constatés lors du passage sur un ralentisseur.
- Sautillements des roues à l’accélération entraînant une perte d’adhérence.
- Fuite d’huile décelée sur le corps de l’amortisseur.
- Usure anormale des pneumatiques.
> RECOMMANDATIONS
Faites contrôler vos amortisseurs par votre spécialiste PEUGEOT tous les 20 000 km.
Si vous observez un ou plusieurs de ces signes d’usure, consultez rapidement votre spécialiste PEUGEOT Faites vérifer les butées de suspension lors du changement des amortisseurs, et si nécessaire, n’hésitez pas à les faire changer.
